A Portos do Paraná é a vencedora da 2ª edição dos Prêmios Legado AAPA Latam 2026 na categoria Desenvolvimento Portuário “Ingeniero Valentín Morán”, com o projeto do Moegão. O anúncio foi feito pela entidade nesta terça-feira (27). A cerimônia de entrega do troféu será durante o Congresso Anual da AAPA Latam 2026, de 1º a 4 de dezembro, na Guatemala.
A premiação reconhece iniciativas que impulsionam o crescimento e a modernização da infraestrutura portuária na América Latina e no Caribe. Em outras premiações internacionais, a Portos do Paraná também conquistou reconhecimento por projetos de sustentabilidade, gestão e integração entre porto e cidade.
Em 2025, a autoridade portuária foi reconhecida no AAPA Lighthouse Awards (que inclui os países da América do Norte) nas categorias Excelência em Comunicação e Relações Públicas, Excelência em Práticas Administrativas e Excelência em Práticas Ambientais. Em 2023, recebeu reconhecimento na categoria Eventos Especiais pela Corrida do Porto.
“Dessa vez, recebemos o prêmio celebrando e congratulando a Portos do Paraná pelo desenvolvimento do Moegão, um marco na engenharia portuária mundial. Essa conquista representa o reconhecimento do trabalho e da dedicação de toda a equipe na busca pela excelência operacional, sempre com atenção às pessoas e ao desenvolvimento da cidade”, afirma o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
AGILIDADE, CAPACIDADE E SEGURANÇA- O Prêmio Legado reconhece iniciativas de gestão que impulsionam projetos estratégicos para o crescimento e a modernização da infraestrutura portuária na região. Com investimento superior a R$ 650 milhões, o Moegão é uma obra estruturante que centralizará a descarga ferroviária de soja, milho e farelos no Porto de Paranaguá, com distribuição automática das cargas para os 11 terminais do Corredor de Exportação Leste.
A estrutura deverá ampliar a capacidade diária de recepção ferroviária de cerca de 550 para até 900 vagões, um aumento de aproximadamente 63%. O sistema terá capacidade para receber até 24 milhões de toneladas de grãos e farelos por ano.
“O Moegão foi um projeto desenvolvido especialmente para o Paraná. Em 2020, o Governo do Estado, a Portos do Paraná e a nossa comunidade portuária começaram a desenvolver esse projeto único, considerando as nossas características e necessidades. Agora, ao final de 2026, estamos entregando essa obra, que vai transformar a logística portuária, especialmente no segmento ferroviário”, acrescenta Luiz Fernando Garcia.
O projeto também reorganiza a circulação interna e reconfigura a infraestrutura ferroviária e rodoviária na região leste do porto. A redução de 16 para cinco interferências rodoferroviárias deverá aumentar a segurança, diminuir as paralisações e reduzir a necessidade de manobras.
Além da Portos do Paraná, responsável pelo único projeto brasileiro premiado nesta edição, também foram vencedores do Prêmio Legado a Administración Nacional de Puertos, do Uruguai, e a Terminales Portuarios Euroandinos Paita S.A., do Peru.
A autoridade portuária uruguaia recebeu o Prêmio de Desenvolvimento Sustentável “Agustín Díaz” pelo projeto Inovação em Engenharia Portuária e Marítima Sustentável. Já o terminal peruano foi reconhecido com o Prêmio de Desenvolvimento do Capital Humano “Armando Duarte Peláez”, pelo Programa de Mentoria para o Desenvolvimento do Talento Feminino TPE – WISTA Peru.
RECUPERAÇÃO AMBIENTAL E GERAÇÃO DE RENDA - A Portos do Paraná também inscreveu o Programa de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD) na categoria Desenvolvimento Sustentável “Agustín Díaz”. A categoria reconhece iniciativas e políticas portuárias voltadas à sustentabilidade, com ênfase na redução dos impactos ambientais e na eficiência energética.
O PRAD busca recuperar a vegetação das margens dos rios que deságuam no estuário de Paranaguá. A iniciativa pretende reduzir o aporte de sedimentos nas áreas navegáveis e, consequentemente, a necessidade de dragagens de manutenção para garantir o calado necessário à operação portuária.
O projeto contempla a recuperação de 40 hectares de Áreas de Preservação Permanente (APPs) no município de Antonina, no litoral paranaense. A iniciativa integra conservação ambiental, produção de alimentos, geração de renda, educação ambiental e participação comunitária.
Os benefícios vão além das áreas diretamente recuperadas. A recomposição da vegetação contribui para conservar a biodiversidade, favorecer a fixação de carbono e proteger os recursos hídricos. A redução do aporte de sedimentos nos rios também pode diminuir a necessidade de dragagens de manutenção, contribuindo para a eficiência das operações portuárias.
